為了削減脫離葉輪的液體直接進人泵殼時因沖擊而引起的能量損失，在葉輪與耐腐蝕液下泵殼之間有時設備一個固定不動而帶有葉片的導輪。導輪中的葉片使進入泵殼的液體逐步轉向而且流道接連擴展，使部分動能有用地轉換為靜壓能。多級液下泵一般均設備導輪。蝸牛形的泵殼、葉輪上的后彎葉片及導輪均能提高動能向靜壓能的轉化率，故均可視作轉能設備。 軸封設備，因為泵軸滾動而泵殼固定不動，在軸和泵殼的觸摸處必然有一定空隙，液下泵的軸封設備有填料函和機械密封，兩環(huán)的端面借繃簧力互相貼緊而作相對滾動，起到了密封的作用。其作業(yè)原理是當電動機帶動泵軸滾動時，螺桿一方面繞本身的軸線旋轉，另一方面它又沿襯套內外表滾動，于是形成泵的密封腔室。液下泵是一種新式的輸送液體的機械，是一種使用螺桿的旋轉來吸排液體的泵，它適于吸排黏稠液體。 耐腐蝕液下泵運轉時有噪音怎么辦，不銹鋼液下泵是運用較多的一種泵設備，能夠輸送低位的液體，了許多運用，可是也有一些不足之處，便是運用時常常會呈現較大的振蕩以及噪音。不銹鋼液下泵運轉時發(fā)生較大噪音的原因有以下幾點。 1.液下泵軸承損壞是形成振蕩的原因，替換新的軸承就能夠了。 2.液下泵的汽蝕和輸送管道內壓力急劇改變也會發(fā)生振蕩以及噪音。 3.水泵的質量及其它方面，因為進水流道的不合理規(guī)劃使其進水條件的惡化，發(fā)生漩渦。 4.液下泵葉輪晃動幅度大，也會導致振蕩及噪音大。 5.機械方面，耐腐蝕液下泵滾動部件質量不平衡，零部件的機械強度和剛度較差、軸承和密封部件磨損破壞等，都會發(fā)生強烈的振蕩。